在凝汽器钛管焊接过程中，发现焊缝氧化昂贵且气孔多，杏着色检查时气孔、裂纹多，灌水检查时有50余处渗漏。由于钛管板是活性金属，其可修复性较差，因此按照说明书的要求不应修复超过三次。针对这种情况，公司认真分析了问题，首先找出了各类质量问题的原因，并找出了相应的对策和有效的补救措施，然后进行了手工补焊实践，最后进行了正式的手工焊接修复，从而保证了二次焊接的成功。
裂纹的补焊
关键是要把裂缝铲除到根部。发现裂纹后，首先用前向磨床和铰刀头彻底清除裂纹；否则，补焊后的深裂纹会在几个小时后慢慢延伸到稀有表面，产生新的裂纹。对修复后的裂纹区域进行PT检查，确认已完全清除后方可进行补焊：补焊前，用内酮清洗；补焊时加焊丝。裂纹补焊的关键是控制温度，防止钛管氧化和过烧，待修复的接头完全冷却后再进行PT检查。24小时后应再次进行PT检查，以确定是否有延迟裂纹。
气孔补焊
气孔的产生主要是钛管与管板之间的杂质造成的，所以在焊接前要重点考虑管板的定径，这样才能有效避免气孔的产生。一般不需要焊丝来修复气孔。补焊时操作要平稳，钨极尖应直接对准气孔区域起弧，熔化后气孔应立即为停弧，衰减时间在停弧， 停弧/t应大于4 s不要立即取下氩弧手柄。拆卸氩弧手柄前，用氩气冷却修理后的焊点几秒钟。补焊后的零件应为亮白色和金属色。如果颜色变成蓝色或银灰色，说明补焊时温度过高，PT检查时容易发现裂纹。
焊瘤与未熔合缺陷的处理
主要原因是钛管膨胀不严，焊机同轴度不足，焊枪偏离钛管中心线。焊接疼痛和未完全熔合缺陷的位置一般较深，有的焊闪为3？5mm，补焊位置困难，且由于钛管较薄，补焊时容易烧坏钛管，导致补焊较多，位置较多，补焊难度较大。在补焊飞边5端部的熔合缺陷之前，应该用硬质合金旋转锉磨掉飞边，但收集器应该用胀管器重新胀管，然后用内酮清洗干净进行补焊。补焊对操作人员的焊接技术要求较高，操作中应充分掌握“稳、准、硬”的操作要领，即操作要稳、送丝要准、判断要果断。补焊时，操作人员应手持焊枪靠在管板上，以免焊枪不稳，电弧灼伤钛管的其他部位。送丝时，每一滴焊丝都必须准确送到缺陷处，判断送丝位置时要果断犹豫，防止温度过高导致氧化。有些缺陷远离管板表面曲率，补焊时送丝困难。为防止缺陷越烧越及时，补焊前可在缺陷边缘熔化一滴焊丝。
